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中国二手车行业增速放缓 行业不规范制约发展

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6月27日-6月29日,由中国汽车流通协会主办的“2018CUCA中国二手车大会”在大连国际会议中心隆重召开,来自汽车领域的千余位企业领袖、专家精英齐聚一堂。

大会以“融聚源,信行远”为主题,就二手车市场线上线下的融合态势及市场诚信化发展展开讨论,中国汽车流通协会副秘书长罗磊、阿里二手车负责人战虎、车多多COO蔡波、易鑫集团COO高志、车E融COO张扬、广东维普总经理胡国军、华奥致远总经理陈松等诸多企业家到场。汽车流通协会副秘书长罗磊表示,希望在消费金融的驱动下,二手车行业能够迅速升级迭代至3.0,真正保障消费者利益,做到信息透明,实现行业大发展。车多多COO蔡波应邀做专题发言,蔡波提出应当批判认识二手车金融市场。他援引汽车流通协会统计数据表示,过去几年里二手车行业增速放缓,然未来可期。相比于其他行业,二手车行业非常复杂。传统商超、家居、家电行业,从业者仅需向下游消费者挖掘需求并设法满足需求即可,然二手车行业不仅需要关注下游用户,同时需要解决上游货源供给问题。蔡波横向对比了中国的二手车市场与美国的二手车市场,他认为现阶段中国无法诞生CarMax这样的企业,重要原因在于中美两国车源供给方式不同,CarMax有美瀚这样的上游企业提供大量、稳定的车源,而中国的车源供给分散,制约了二手车行业发展。蔡波还指出二手车行业亟待解决和规范的一面,如二手车车况与价格的不透明,以及从业人员素质参差不齐等问题。

蔡波认为当前二手车行业逐步从卖方市场向买方市场过渡。买方市场重要的是满足购车人群的体验,做到信息透明、使用户安心。此外,消费金融的渗透推动二手车行业向前发展。以金融为切入点,以科技为驱动力,围绕车后市场提供服务或将成为行业新机遇。